Scatto fisso, Ruota Libera e Contropedale

Oltre al cambio automatico di cui abbiamo parlato nel precedente articolo, le biciclette Ciclibrianza posso adottare altri 3 tipi di ciclistica : Scatto Fisso, Ruota Libera e Contropedale.

Cerchiamo di analizzare le differenze tra i vari tipi di trasmissione, sottolineando pregi e difetti di ognuno, per capire qual'e' più adatta per ciascun utilizzo.

Partiamo dalla soluzione più semplice, vi ricordate la bicicletta della vostra nonna, oppure la graziella che usavate da bambini? Ecco, non è cambiato niente! 

Una bicicletta a ruota libera o single speed e' una bicicletta monovelocità, tale impostazione permette il movimento solidale solamente quando il pignone viene fatto girare nella direzione di marcia alla stessa velocità della ruota, mentre in direzione opposta non produce alcun movimento sulla ruota, che continua nel suo movimento per inerzia e non costringe il ciclista a subire il movimento sulle gambe e ad assorbire energia.

In parole povere con una bicicletta singlespeed si possono tenere a riposo le gambe, sfruttando il meccanismo di ruota libera, anche se la bicicletta continua il suo moto in avanti. 

Adottando un sistema a ruota libera e' sempre consigliabile applicare un doppio freno, sia anteriore che posteriore.

Quante volte avete sentito dire "eh ma lo scatto fisso è pericoloso" oppure "eh ma cosa me ne faccio di una bicicletta senza cambi?". Vi rispondo così : https://www.youtube.com/watch?v=dTyYg6JUMTc

Prima di tutto lo scatto fisso e' uno stile di vita, non solo una semplice trasmissione meccanica! 

Tutto nasce dall'impostazione che hanno le biciclette da pista per intenderci, il pignone del mozzo posteriore è solidale alla ruota qualsiasi sia la sua direzione, generando una forza d'inerzia che la ruota libera non permetterebbe. Questo rende la pedalata più reattiva e veloce, in grado di affrontare percorsi urbani impegnativi, anche grazie alla possibilità di stare in surplace quando si sta fermi. Un esempio sono i Bike Messenger (corrieri in bicicletta), movimento nato in USA ma già arrivato anche in Italia, corrieri in scatto fisso che sgattaiolano tra le automobili in città, abbassando notevolmente i tempi di consegna e le emissioni inquinanti. I puristi dello scatto fisso circolano senza freni tradizionali, "skiddando" invece di frenare. Cosa significa "skiddare"? Grazie al pignone fisso e a delle gabbie sui pedali, si puo' bloccare la ruota posteriore e sgommare. Per sgommare bloccando la ruota posteriore è necessario alzarsi sui pedali portare il peso in avanti, contropedalare spingendo verso il basso col piede dietro e tirando verso l'alto col piede davanti; in questo modo la ruota si blocca ed inizia a sgommare.

Ovviamente in questo caso siamo d'accordo con voi che per i meno temerari potrebbe essere pericoloso circolare senza freni, per questo motivo le biciclette Ciclibrianza montano sempre un freno anteriore, anche se si sceglie un'impostazione a scatto fisso.

Le biciclette Ciclibrianza adottano un sistema Flip-Flop al mozzo, che consiste nell'avere una ruota libera da un lato e un pignone fisso dall'altro.

L'ultima opzione disponibile per configurare una bicicletta Ciclibrianza è quella di scegliere un sistema a contropedale. Ma cos'è?

Questo tipo di sistema, un tempo chiamato anche a torpedo, è in tutto e per tutto uguale al sistema a ruota libera, ma pedalando all'indietro innesta un freno a tamburo integrato nel mozzo posteriore che permette di bloccare l'asse e frenare.

Questo tipo di ciclistica è utile intanto all'estetica della vostra bici, si riesce ad avere 2 freni senza avere cavi e leve di troppo. Inoltre come per il cambio automatico non necessita di eccessiva manutenzione, al contrario del freno tradizionale a pinza che va registrato di tanto in tanto. Biciclette di questo tipo sono diffuse soprattutto nei paesi del nord europa ma da qualche anno sta prendendo piede anche nel nostro paese.